《工輔法》修法後，「收攏違章工廠」變成地方政府劃設新工業區的好理由，但卻被發現許多規劃不合需求。工業區和專區劃設，是否又成了另一次土地炒作的「假球」？

加勒比公主號遊輪甲板下藏有不為人知的秘密：數千人生活廢水、船隻廢油傾倒大海「稀釋」。檢察官如何尋找犯罪證據？海平面之下還有那些前人汙染遺跡？

有別於台灣中小企業各自和政府打交道，日本的中小企業就是要「組隊」和政府溝通協作；他們如何展現動能，共同出力遷廠、改善製程，甚至還能一起獲利？

台灣多次的違章工廠火災憾事，反映了工廠為何應該集中在工業區內，以及農地違章工廠是區位和國土利用規畫問題，不是地目問題。以乾淨整潔著稱的日本，過去就曾為類似問題所惱，他們如何解決？

日本跨部會成立的公害防止事業團，主動協助地方政府及廠商面對、解決公害問題。作者分析事業團「要求廠商組團」及「低利貸款」的策略為何能成功？而台灣呢？

備受爭議的《工廠管理輔導法》三讀通過已滿週年，經濟部當時宣示會讓進度資訊透明，但現況是這樣嗎？《報導者》發現中央和地方政府執法五大牛步⋯

《報導者》從環境、生態、健康、學術、外交面向中，找出疫情危機外，對全球以及台灣的正面影響。當疫情趨緩、人們回歸正常生活後，我們能否持守這些「正面效益」？

爬得久了，我發現很多人鍾情於山，不只是為了「到達山頭的成就」。為了歷史、為尋找「理論上」存在的神木，抑或是想用鏡頭留下剎那永恆⋯⋯山承載的可能性，讓登山成為一種最豐富多元的運動。

栽種高山蘋果的榮民既被視為環境破壞者，又被視為本土台灣味的生產者，夾在完全相反的輿論之間，他們如何看待自己？作者親自採訪，帶我們一探高山農業和環境保護、友善農業的矛盾糾葛。

後防疫時期，如何紓困、振興經濟是政府後續考驗，連任的蔡英文總統與蘇貞昌院長能否放下以環境為代價的開發思維，借勢走上綠色經濟的振興之路？