從海洋到海鮮、從海鮮到人體，塑膠微粒大軍正在反撲人類生活，就連食物、空氣都含有微塑膠。當歐盟、加拿大2021年起禁塑，台灣18年來的限塑政策成效如何？下一步何時定案？

疫情和緩後，歐洲多國砸重金補助民眾改騎單車降空汙、防疫，兼顧健康與環境效益，台灣政策卻逆勢而行。政府該怎麼帶頭轉化人民習慣？

文在寅提出2025年淨零碳排的「綠色新政」，包含提升再生能源、逐步廢核。韓國兼顧環境、就業、國際地位的計畫值得借鏡嗎？台灣應提出對「後疫情時代」的綠色振興方案。

去年台塑六輕石化廠才因工安事件大幅汰換管線，今年7月15日再度發生爆炸，工廠一直爆，顯示六輕缺乏課責機制，無法做好自主管理、也沒有真正的工安可言。

砍樹、滅漁⋯太陽能設置區爭議頻傳，而政府的2025綠能計畫地面行光電進度又遲未達標，如何降低「綠色衝突」，與環境共存？NGO共同提出「環境與社會檢核」，能成為解方嗎？

《工輔法》修法後，「收攏違章工廠」變成地方政府劃設新工業區的好理由，但卻被發現許多規劃不合需求。工業區和專區劃設，是否又成了另一次土地炒作的「假球」？

加勒比公主號遊輪甲板下藏有不為人知的秘密：數千人生活廢水、船隻廢油傾倒大海「稀釋」。檢察官如何尋找犯罪證據？海平面之下還有那些前人汙染遺跡？

有別於台灣中小企業各自和政府打交道，日本的中小企業就是要「組隊」和政府溝通協作；他們如何展現動能，共同出力遷廠、改善製程，甚至還能一起獲利？

台灣多次的違章工廠火災憾事，反映了工廠為何應該集中在工業區內，以及農地違章工廠是區位和國土利用規畫問題，不是地目問題。以乾淨整潔著稱的日本，過去就曾為類似問題所惱，他們如何解決？

日本跨部會成立的公害防止事業團，主動協助地方政府及廠商面對、解決公害問題。作者分析事業團「要求廠商組團」及「低利貸款」的策略為何能成功？而台灣呢？