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【投書】核能是戰時最安全選項？從烏克蘭第一手經驗學習能源安全策略
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【投書】核能是戰時最安全選項？從烏克蘭第一手經驗學習能源安全策略
在重啟核電的論述中，烏克蘭經驗成為正反兩方爭辯焦點。核能是戰爭期間的安全保障還是風險？本文訪談烏克蘭能源智庫與曾任職烏克蘭國有輸電商的電力專家，試圖梳理烏克蘭的電力改革經驗供台灣參考。
2025.10.7

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【投書】先進核能的地緣政治風暴：美中博弈下，台灣的技術合作與制度困境
評論
【投書】先進核能的地緣政治風暴：美中博弈下，台灣的技術合作與制度困境
在續用核電議題的論辯中，不時可見關於先進核能的討論。本文從美國與中國在核能議題的地緣政治競爭出發，借鑒各國在發展相關配套政策時所面臨的挑戰，指出台灣在原料取得、國際合作、核能管制上的問題及風險。
2025.9.22

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編列160億預算盼駛出碳排泥淖，計程車電動化為何卡關？
環境永續
換車補助35萬誘因有限？里程焦慮、保費負擔讓計程車駕駛對電動化卻步
台灣計程車超過9萬輛，其中僅2%為純電車。交通部自2019年提供業者每輛最高35萬補助換購電動車，但5年僅增加1,600輛，如今又喊出新目標，要讓計程車電動化在2030年達50%。業者真的會買單嗎？
2025.9.15

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場站空間有限、國產化遇瓶頸，從駕駛現場看見的公車電動化困局
環境永續
充電場站難尋、國產化遇瓶頸，從駕駛現場看見的公車電動化困局
全國共有近1.2萬輛市區公車，其中8成都是柴油車，政府期望2030年能達到100%電動化目標。但公車業者坦言，場站腹地不夠興建充電設施、電力供應受限，「目前能電動化的路線幾乎都做了，剩下的路線要電動化難度很高。」
2025.9.15

環境

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綠色運輸

電動車

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運輸部門如國家減碳「拖油瓶」？8年2,700億政策卻難收成效？
環境永續
8年2,700億政策難收成效，運輸部門如國家減碳「拖油瓶」？
2018年起，政府開始投入預算減碳，運輸部門策略首重大眾運輸運量提升與運具電動化，但不只2,700億預算的效果不如預期，政府一手減碳，一手持續補貼油價、蓋停車場，更是讓運輸碳排受困石油泥淖，愈陷愈深⋯⋯
2025.9.15

環境

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自行車

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電動車

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你家立委如何關心電力與能源議題？《報導者觀測站》幫你解讀國會問政
政治社會
你家立委如何關心電力與能源議題？《報導者觀測站》幫你解讀國會問政
《報導者》耗時1年規劃推出《報導者觀測站》，整理5年來包含第10屆立委4年任期、以及第11屆立委上任1年的所有立法院會議發言內容。本文以「電力及能源議題」為例，協助讀者了解如何透過《觀測站》分析特定議題。
2025.9.10

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Podcast公投未過，核三仍進入重啟審查？從數據看民意變化、揭露供電現況與綠能進度，台灣要什麼樣能源政策？
Podcast
公投未過，核三仍進入重啟審查？從數據看民意變化、揭露供電現況與綠能進度，台灣要什麼樣能源政策？
823重啟核三公投，因同意票數未過500萬票的門檻，結果為不過關。這已經是台灣社會6年來第三次與核能相關的公投案，整體來看，支持與反對票數呈現什麼樣的變化？台灣能源問題如何盤根錯節？這集，跟我們一起聊聊台灣至今尚未翻頁的核能篇章。
2025.8.26

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核三公投data
環境永續
核電廠周遭村里「重啟核三」投票意向？近年3次核能公投民意變化？6張圖表與正反學者分析
全台368個鄉鎮市區僅屏東7鄉不同意票比同意票多，記者將分析尺度更細化到村里，聚焦核電廠、核廢料貯存場所在位置，綜合過往兩次核能公投結果，細究關鍵村里的公投民意變化，並請正反方學者分析這次投票結果。
2025.8.23

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重啟核三公投：434萬人同意但未達門檻；賴清德：迅速制定安全審查辦法；在野喊話扭轉錯誤能源政策
環境永續
重啟核三公投：434萬人同意但未達門檻；賴清德：迅速制定安全審查辦法；在野喊話扭轉錯誤能源政策
這次公投同意雖大幅超過不同意，但比例未達門檻。提案人黃國昌與在野黨魁朱立倫稱這次結果反映民意對核能的支持，環團則認為約3成投票率的結果並不具有民意代表性。相較前兩次核能公投，選民投票動向有哪些改變？
2025.8.22

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潮「戲」起落──在芳苑潮間帶的素人做戲，藝術會帶領社區到哪裡？
文化生活
潮「戲」起落──在芳苑潮間帶的素人做戲，藝術會帶領社區到哪裡？
「我們搭這個舞台，就是在記錄所有社區居民的芳苑，樣態的濃縮。長輩有90歲的，光看他拿椅子，用身體在書寫芳苑，雖然他沒有跟得上，甚至有幾位原本就跟不上，可是他願意、他每場都來，他這樣就很美，我看到他就很感動了。」
2025.8.17

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