屏東知名高爾夫球代工廠「明揚國際科技股份有限公司」22日傍晚發生爆炸，火勢兇猛造成4消防員殉職。爆炸原因是什麼？救火過程有哪些事沒做好？消防弟兄能否不再用生命換職安改革？

發生天坑工安事故後，地方政府突襲普查，但問題仍重複發生──基泰大直案就是一例。業界都承認，台灣現行法規對工地管理太寬鬆，私有建物根本無強制力品管。如今，重啟修法機會來了嗎？

基泰大直建案塌陷事故裡率先浮上檯面的成因是品質管制的失靈，而基於成本考量、專業遭到忽視，一連串環扣脫鉤所導致的連鎖效應更是遠因。在全台的都更危老浪潮裡，再不改革恐難杜絕事故。

安部誠治直言，以他的標準，福知山事故後JR西日本改革18年仍只有50分，建立安全文化才踏出第一步而已；即將公司化的台鐵，安全意識更如事故發生前的JR西日本，但太魯閣眼淚促成的外部監督委員會將是改變的契機。

在父親帶領下，他手持鏡頭走進圍籬之內、拍攝工地勞動日常，提供正規之外的觀看可能，當影像是一種紀錄、證據，並試圖將現今轉化成未來的記憶之際，他不禁猜想「數年後有關工地的影像記憶，將走向何方？」

2021年4月台鐵太魯閣號因撞擊工程車翻覆造成43死，運安會在相隔一年後公布最終調查報告，提出16項改善建議。《報導者》獨家取得內部資料，發現原定18個月的調查時程大縮水，有些重要但耗時的模擬分析被迫中止，資深調查官與專家直指程序爭議及報告內容3大疏漏。

影集《初擁》劇組3月中在苗栗神仙谷拍攝時，發生攝影師和收音助理死亡事故，引發社會關注劇組職安，政府也有所動作。即將上路的政策有哪些推進？又有哪些不足？

11位在太魯閣事故中痛失親人的家屬成立「太魯閣的眼淚」，走向積極倡議之路。掛著未乾的淚水，在事故一週年前夕，其中4位家屬帶著已逝者的紀念物接受《報導者》專訪。

行政院「台鐵公司化」草案將在立法院審議，但安全規章未入法、票價調整機制沒討論，令人擔憂這樣的「半套」改革會否如空中樓閣？交通部又如何回應外界質疑？

「這是我們在台灣的生活，根本像是奴隸一樣。」非洲外籍生來台後陷入背債與無效學習的輪迴，留學生活變質為期4年的血汗學工。這種私校跨國招生的亂象，已讓台灣蒙上人權剝削的汙名。