台灣中油有近1萬名勞務人員，隸屬於不同承包商。中油大量在加油服務員、油罐車和公務車司機、清潔、保全等業務上使用這些同工不同酬的勞務人員，長年屢被檢舉是「假承攬，真僱傭」，問題出在哪？

2022年的台灣人均GDP，是20年來首次逆轉、超越韓國。如此的亮眼表現，卻和不少台灣人的「體感」存在落差；平均薪資的增長幅度，也難以跟上GDP的成長，為什麼？台灣的「疫情紅利」與經濟成長模式，還藏著哪些隱憂？

2016年一例一休修法，一併砍掉7天國定假日；今年是台灣史上補班日最多，勞工放假議題再受矚目。在五一勞動節這天，我們用數據圖表分析，歷經一例一休與疫情的台灣社會，勞動條件變得如何？

疫情後的日本終於開放觀光，但隨即陷入從機場、飯店、餐廳到運輸都人力不足的窘境。這不僅是日本服務業長期高工時與相對低薪的業力引爆、稅賦政策與人力結構的矛盾，更是追求「款待」下的情緒勞動成本陷阱⋯⋯

一位連鎖超商集團的主管表示，缺工是全台普遍現象，但新竹地區的人力缺口又是其他的2倍之多，在遠百竹北商圈甚至缺到7成。加薪、給租屋津貼、掛上「店長累累，請求支援」布條，都還是難吸引到人⋯⋯

台灣餐飲旅宿業雖然擁有84萬就業大軍，但長期以來薪資低迷，是台灣第二低薪族群。《報導者》採訪多位經濟、社會學者，從台灣餐飲旅宿業體質、社會對物價控制的迷思，分析餐飲旅宿業調薪的可能與限制。

日圓不斷貶值，日本國內民眾被高物價壓得喘不過氣，日本政府不是採用升息抑制通膨，反而讓利率維持在低點，讓民間借貸成本更便宜，藉此刺激經濟，究竟日本政府這樣做的效果如何？

脫去粉或綠色服裝安全帽，在「自由、彈性、低門檻」的口號背後，這群外送員的真實面貌是什麼？攝影師結合影像與訪談分享他們的故事。

為營造多元友善校園環境，教育部大力推動、超過9成大專校院都有設置原住民族學生資源中心，但人力編組、低薪、主管不理解原民文化等問題不斷累積，許多中心的專任助理認為，這形同在校園複製原住民族邊緣地位⋯⋯

勞動法規的完善並非一步到位，在台灣建教合作制度數十年演變裡，曾多次傳出實習單位不合理的剝削現象。然而許多吃過苦、檢舉過店家的受訪者，都向作者表示他們不後悔成為建教生。為什麼？