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#宜蘭
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評論
寇延丁:在台灣土地上學習顛覆生活、釀造幸福
在陌生之地的台灣,成為農夫,是我50幾歲今生最大的福分。靠雙手自給自足,活成一個獨立自主的人,在現實局限和內心嚮往之間,用吃吃喝喝重建與這個世界的連接,真正的收穫,是自由,是現代人在權力系統重重圍困之下彌足珍貴的生命自主。
2022.2.5
宜蘭
中國
農業
社會觀察
書摘
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文化.藝術
許哲嘉《捕鰻的人》──中年男人成長傷痕的生命之詩
捕鰻的人,一群失落的人、尋求救贖的人。無論海洋、鰻魚與人,個體成長與族群傳承,面臨苦難後能否存活?受傷後能否修復重生?
2021.11.23
導演
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宜蘭
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評論
鍾慧諭/投資更大、爭議仍多,迷失中的北宜高鐵如何解?
高鐵延伸宜蘭設站選址引發中央與地方熱議,然而,交通改善計畫初衷是解決國五塞車、還是改善東部運量?宜花東人需要的是什麼?花1,700億蓋高鐵是最佳解嗎?一切應回歸專業,讓利害關係人參與方案討論。
2021.9.30
宜蘭
時事
政治政策
台鐵
交通
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生活.醫藥
林育信、李智凱、黃克強的3個奧運夢──他們翻滾的不只體操、時代,還有自己的人生
一生與台灣男子體操命運糾纏的林育信、最接近奧運獎牌的李智凱、總與大賽擦身而過的黃克強,3位不斷翻滾的男人,迴旋出他們不同的人生路與台灣人的體操夢。
2021.7.22
紀錄片
宜蘭
體育
日本
電影
人物專訪
奧運
體操
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環境.教育
真的假的?陽明山「命中缺陽」,全台日照時數最短就是它?
這個冬天台灣北部下雨下不停,2020年12月上半旬,宜蘭甚至創下平均每天只有日照5分鐘紀錄。這真的很反常嗎?還有哪些地方雨下得更誇張?從氣象局數據爬梳過去紀錄,我們分析給你看。
2021.1.6
環境
宜蘭
時事
科學
Mini Reporter
台北
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政經.產業
北宜高鐵、蘇花安、花東快,2,300億選舉支票買得動東部年輕人嗎?
東部交通,一直是台灣重大課題。大選前夕,政府再拋多項建設支票,但我們實際走訪,發覺東台灣年輕世代與父輩反應不太相同。
2019.12.17
花蓮
台東
宜蘭
政治政策
台鐵
交通
2020總統大選
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評論
寇延丁:《親自活著》,在宜蘭見證我的改變與自由
《親自活著》是曾入獄的中國公益人士寇延丁這些年台灣生活的蘊釀。她內省著人生,其實不是在尋找自我,而是在創造改變,而一切就從自己的食物和土地,開始試驗。
2019.6.15
宜蘭
出版
食物
書摘
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生活.醫藥
【解析篇】提升花東鐡路運量,打通4大瓶頸才是關鍵
明明買了普悠瑪、太魯閣號,為什麼東部列車卻沒有增加?《報導者》用動態圖表,帶你看懂台鐵不願面對的4大瓶頸,若不解決,花東仍是一票難求。
2019.1.24
花蓮
台東
宜蘭
政治政策
台鐵
交通
追蹤報導
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生活.醫藥
【運量篇】買錯車、施錯工,10年砸466億、東部返鄉票僅增304張
10年來,台鐵砸了近500億買列車、做花東鐵路電氣化,但為什麼花東人想回家還是要深夜搶票,東部鐡道投資這筆「糊塗帳」,台鐵決策錯在哪?又該如何改變?
2019.1.24
花蓮
台東
宜蘭
政治政策
台鐵
交通
追蹤報導
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政經.產業
上千漁民抗議「罰太多」,漁業治理成為誰的噩夢?
台灣漁民為了生計第一次北上抗爭:「政府心裡只有罰,沒有協助漁民轉型的想法!」立意良好的政策與第一線的落差為何?
2018.11.5
血汗勞工
宜蘭
屏東
人權
勞權
產業
政治政策
漁業
小琉球
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pagedown