台灣的行人交通安全問題經國際媒體披露，以及如台中母子過馬路死亡等嚴重事故一再發生，從地方到中央，政府不得不正視，許多關注交通安全的民間團體提出，規劃合理明確的行人動線，改造馬路設計才是提升行人安全的關鍵。

25歲的劉冠頡、35歲的莊哲維，兩人因「畫馬路」的狂熱而在網路社群認識。他們除了親身推動馬路改造，也正著手於一本「完全道路設計」，希望成為台灣所有道路設計的規範藍圖。

台灣將在2025邁入超高齡化社會，許多六都市長候選人注意到長照量能需求，廣設日照中心之外，也在需求最甚的北市開出夜間照服、公立醫院床位作為住宿型機構等新發想。但長照關鍵人力「看護移工」的政見，卻不見了？

2022地方大選充斥政治攻擊，實質政見交鋒卻幾被淹沒；《報導者》從社宅、幼托、長照、綠色運輸四大面向切入，與長期耕耘各議題領域的NGO合作，彙整15位六都市長候選人的政見，用圖卡呈現分類並給予評析，邀你一起來檢視。

相對於《創造安娜》裡時尚又吸睛的「詐騙上流」手法，以「長照詐欺」作為題材的電影《詐欺女王》（又譯《完美監護》）將讓你見識到吃人不吐骨頭的詐騙集團，為了錢踐踏一切，透過法律漏洞，巧取豪奪、毀人餘生⋯⋯

當社區面臨人口流失、老化，吸引年輕人回流與發展高齡者支持網絡便是重點，《不只是房子：社會住宅城市生活新關係》書中介紹日本大阪府堺市「泉北新城」如何打造以居民為本的生活空間，成功青銀共居。

天母住宅區內的芝山國小，將是台北市首個日照中心進入小學的案例，但過程衝突不斷。家長為何反對？其他達成「老幼共學」案例的校園，又如何做到？

失智者失蹤協尋的需求逐年攀升，成為警政單位重要的業務和課題。如何提升全民對失智症的理解，讓「失智友善社區」不再是口號，迫在眉睫。

「在地老化」是政府長照核心理念之一，我們走入兩個泰雅族部落，卻看見現行失智照護政策規範與原鄉「集體照顧」的核心文化相衝突，在地安老成為原住民的夢與痛⋯⋯

不分晴雨，送餐員每天開著車穿梭在蜿蜒的山路、田野間、海岸旁，為獨居、身心障礙等個案送上中餐、晚餐與溫暖。在「新生活社會福利發展促進會」為期一週的蹲點攝影，我們看見每一次的送餐不僅是承諾，更是對人性的關懷。