走私澳洲龍蝦不稀奇？早在1990年代，在交雜的政治、歷史與地理因素下，金馬和中國兩岸間開始出現「海上交易」，至今頻繁如日常。金馬在地居民，對於走私要不要管、該怎麼管，也有多元聲音。

澳洲龍蝦從台灣運到金門或馬祖的機場後，如何出港、與中國漁船交易？為了解走私「最後一哩路」，《報導者》實地走訪金馬，訪問當地民代、警察、船老闆、漁會成員，一窺走私版圖幕後的派系勢力與利益⋯⋯

中國2020年底禁止澳洲龍蝦進口後，意外養出台灣金馬的澳龍走私鏈。《報導者》一路追蹤調查，這條跨越6千多公里，從澳洲、台灣、金門馬祖再轉運中國的交易路線如何運作？為何「無法可管」？

在歷史動盪中，台灣與金門、馬祖組成偶然共同體。經歷熱戰的過去，與新冷戰下的此刻，群島應該如何長成更包容的生命共同體？郭怡汝認為，《斷裂的海》提供理解與解答的機會。

愈來愈多的地方「藝術節」，是城市文化的再生，還是複製空殼、「殭屍」蔓生的陳腔濫調？兩場藝術節，基隆「潮藝術」與馬祖「國際藝術島」，在同樣潮濕的島嶼環境衍生出不同的藝術內涵⋯⋯

金馬台澎是正在形成的過程，《金門留念》與《島．國》這類紀錄片或其他相關觀看與閱讀，都是幫助我們能有意識地的思考與推動這個形成的過程。我們可以去探索與理解彼此認同形成與轉變的社會條件與情境，長出同情理解彼此的力量。

第一屆「馬祖國際藝術島」已在4月10日落幕，在軍事據點及坑道化作展場後，這個以10年為願景的計畫，期望為馬祖四鄉五島帶來什麼改變？攝影師鄭宇辰透過鏡頭，提出對於這座北方島嶼群的觀察與反思。

疫情影響，無法出國的國人湧入離島旅遊，即便是偏遠的馬祖東莒島也受到衝擊。仍保有農漁村文化且相對素樸的東莒，會因觀光客出現不可逆的影響嗎？

極盛時期號稱「五萬雄兵」的馬祖，如今軍人剩不到兩千人，「阿兵哥」變成稀有動物、被觀光的對象，也許不久的將來會成為歷史名詞。

1962年我在政大新聞所讀完第一年，因為考慮出國，決定休學先服完預備軍官役。服役的前小段在本島，後一大段在馬祖的東犬島（現稱東莒），帶領一個加強排，守護凹形東犬港的西半部。