「這次罷工碰上疫情，電視跑馬燈一秒就沒了。我們很認命啦，因為高爾夫球場員工的罷工不會影響到大眾生活，抗爭本來就會較辛苦。但如果企業都能用《企業併購法》來分割再分割、瓦解工會的話，你看台灣的自主工會，會不會全部被殲滅？」

大規模罷工後，勞資法律戰爭持續上演。從民航法、勞基法、勞權甚至社會發展的觀點，我們該如何理性思考此宗勞資爭議背後的訊息？

「不爽不要做」、「高薪不知足」，從華航到長榮空服員罷工，社會反罷工批評聲浪不斷，這些反映台灣社會什麼現象？勞動法規有哪些不足之處？

這場台灣首次全女性罷工運動結束後，資方與工會的「搶人」攻防戰可能更白熱化；一旦桃空職工出現退會潮，未來恐不再具有協商代表權。

「這輩子到目前為止，這段時間是最痛苦的一段日子！」從罷工變曠職的18金釵成員，接受《報導者》獨家專訪，陳述人生最漫長的13天心路歷程。

長榮空服員清一色都是女性，讓人驚覺其職場性別不平等竟如此嚴重，究竟由女性擔任空服員的傳統從何而來？

長榮空服員罷工訴求之一「增設勞工董事」太過分？德國經驗卻說：勞工董事制度對公司營運績效之影響，介於小幅「正面」與「無顯著影響」之間。

長榮空服員罷工在訴求論戰、罷工天數上，都和華航機師罷工有很大差異，兩場罷工到底有什麼不一樣？

長榮空服員罷工，寫下了台灣工運史上首見全女性的「粉紅工運」紀錄──背後除了勞動條件抗爭的勞權意識，也隱藏了被忽視的職場性別平權意義。

台灣罷工潮是近年的產物嗎？其實百年前就有百起罷工運動，甚至曾爆發全島總罷工。老人家當年可能比你還更懂罷工！