宣布開放僅是開端，在含瘦肉精的萊劑美豬背後，連串政治角力和國安層級的國際談判才是重頭戲。台灣應如何借鏡日韓、歐盟經驗，備好哪些談判籌碼，而非過早棄守？

黎巴嫩首都貝魯特2,750噸硝酸銨大爆炸，引來全球關注。當地青年如何自發救災、要求政府改革？黎巴嫩還有那些政治經濟未爆彈，國際社會能否出手協助？

文在寅提出2025年淨零碳排的「綠色新政」，包含提升再生能源、逐步廢核。韓國兼顧環境、就業、國際地位的計畫值得借鏡嗎？台灣應提出對「後疫情時代」的綠色振興方案。

在疫情下飛不出國的境外旅遊業者，佔台灣旅行社9成。他們如何轉往並試圖重塑台灣國旅市場，直面過去因陸客錢潮而避開的考題？來看這些人怎麼找路。

德國的對中態度頻頻被台灣網友批評軟弱、親中。這符合實情嗎？爬梳德國政黨針對香港《國安法》的辯論以及歷史，或許能明白德國篤信多邊外交與對話原則的原因。

《工輔法》修法後，「收攏違章工廠」變成地方政府劃設新工業區的好理由，但卻被發現許多規劃不合需求。工業區和專區劃設，是否又成了另一次土地炒作的「假球」？

加入約30個LINE群組親自回應、一波波推行旅遊補助，林佳龍說出如此動作的關鍵是韓流、陸客和中共。走上鋼索拔河，林佳龍就能跨越陸客不來、台灣觀光轉型的難關嗎？

以「小英觀光白皮書起草人」行走江湖的黃正聰，參與創建的前瞻觀光500人LINE群組，更助林佳龍搏得「接地氣」之譽。然而，黃正聰學者兼業者的利益衝突身分引來爭議。

因陸客而政治化的國旅市場，遇上「照顧型」的民進黨觀光政策，最終讓台灣持續透過旅遊補助，試圖帳面上重返榮耀，卻衝擊了深度旅遊產品、國際競爭力和產業轉型力道。

有別於台灣中小企業各自和政府打交道，日本的中小企業就是要「組隊」和政府溝通協作；他們如何展現動能，共同出力遷廠、改善製程，甚至還能一起獲利？