本土疫情爆發後，確診、快篩陽性、高風險接觸者載送需求暴增，不只消防員24小時待命，公車司機與計程車運將也加入陣線，守住潛在病毒傳播鏈。《報導者》在解編之前，以影像記錄他們默默地日常工作。

我從去年3月以來就過著三級警戒的生活，大家提到的不便、不舒服，我都沒了感覺。只是想問，在台灣近來疫情嚴重的這一個月，有多少空勤人員和家屬背負了「無法被證實的破口」原罪，但這段期間還有人是因「3+11」制度尚未「改善」而確診嗎？如果沒有，7月起將升級的空勤機組員管制，依據是什麼？

5月一把社區疫爆之火，讓台灣忽從安全掉落混沌，我們同時看見台灣人的焦慮與韌性、陰暗與希望，然COVID-19疫情不會戛然而止，前線仍在堅守奮鬥、維護日常，面對考驗，台灣正奮力寫下名為平安的歷史。

台北市和新北市哪些捷運站周邊1公里內的出租套房漲幅最高？哪幾個站點又成為年輕租屋族的不可承受之重？本文透過數據，描繪出捷運站興建與租金變化之間的關聯。

我們爬梳591房屋交易網14萬筆數據，發現台北各捷運站點1公里內的套房租金10年平均上漲30％，但同期青年起薪僅成長16%。被雙北租金逼得節節後退的青年，反映出哪些社會課題？

「8成汽車、400萬機車須轉型，台灣才跟得上零碳計畫，」學者已明確指出。然而，台灣的汽車電動化仍不足1%、禁售燃油車政策屢屢髮夾彎、補助更帶起人們逆勢購買燃油機車的風潮，2050年要達到淨零，我們要做什麼才來得及？

《報導者》從工地現場、法規制度、內控外核層面檢視台鐵安全管理缺口，發現在太魯閣事故相近地點，5年前即有巨石掉落，但台鐵用人工監控2年多才發包興建明隧道。專家呼籲在台鐵體質改善前，要修改施工區的內規，強制行經列車都降速慢行。

4月2日上午9時28分，花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口，一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌，撞上行經的太魯閣號408次列車，造成列車出軌卡在隧道內，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。

哈利波特的魔法也擋不住COVID-19。隨著封城令而來的，是我沒想過會發生在英國的景象：超市裡擠滿人潮，連衛生紙都如同戰備物資般難以取得...

去年3月指揮中心宣布機組員防疫措施後，徹底改變我與家人之間的距離。紐籍機師事件讓航空業又加強自主健康管理，我們開始擔心長期下來對機組員身心健康的影響...