台積電提前避險退出橋科、規模6.8的918池上地震，皆凸顯政府應加速地質調查，並與政策緊密相連。

裴洛西來台後，中國當局隨即發布軍事演訓公告，8月4日起連續3天，在台灣周圍進行重要軍事演訓，專家指出這將是1996年台海飛彈危機升級版。

在路權團體的號召下，近千名騎士們以各式機車騎上全線禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，喊出包含廢除禁行機車、開放重機上國道、廢除區間測速等五大訴求，近年來，這些攸關機車路權的倡議，透過一次次行動逐漸打開了政策溝通的空間⋯⋯

你騎機車嗎？有感受到道路設計「奇怪」嗎？近年一群年輕白牌機車騎士上街爭路權，發動一場道路規劃的交通革命。在台灣實施長達40多年的現行規範後，終於敲開與公部門對話、改變的可能。

桃園航空城，台灣戰後最大規模的區段徵收，為了擴建第三跑道的搬遷作業已然展開。遊子回鄉清掃祖厝準備搬遷，經營數十年的幼兒園關門，竹圍福海宮主神在此最後一次做壽⋯⋯。

2021年4月台鐵太魯閣號因撞擊工程車翻覆造成43死，運安會在相隔一年後公布最終調查報告，提出16項改善建議。《報導者》獨家取得內部資料，發現原定18個月的調查時程大縮水，有些重要但耗時的模擬分析被迫中止，資深調查官與專家直指程序爭議及報告內容3大疏漏。

你覺得自己有酒癮嗎？台灣推估有30～80萬名酒癮者，但每年只有上千人是出現身體危害才接受治療。患者缺乏病識感、政府預算投入太少等問題待解，台灣酒癮戒治的漫漫長路才正要開始。

「我知道自己的國中生活跟別人不太一樣，我想讓大家知道，不管再怎麼難過，還是可以勇敢地撐下去，然後跟大家說，我們都可以過得好好的。」

一次普悠瑪列車事故，愛笑愛吃辣的女孩，離開了；愛哭不敢吃辣的女孩，在重傷中存活下來。活下來的女孩，想讓離開的好友也不會被遺忘，於是提筆創作，寫下了兩個人的「泡麵友誼」。

今年的五一勞動節，台鐵工會發起「依法休假」的不加班運動，對於現行公司化草案缺乏安全改革內容，表達抗議；而凱道之前，勞團組成的「五一行動聯盟」今年也沒有休假，持續為勞工發聲：「要加薪、要職安」！