「我知道自己的國中生活跟別人不太一樣，我想讓大家知道，不管再怎麼難過，還是可以勇敢地撐下去，然後跟大家說，我們都可以過得好好的。」

一次普悠瑪列車事故，愛笑愛吃辣的女孩，離開了；愛哭不敢吃辣的女孩，在重傷中存活下來。活下來的女孩，想讓離開的好友也不會被遺忘，於是提筆創作，寫下了兩個人的「泡麵友誼」。

2009年莫拉克風災後，南橫公路多處路坍橋斷，終將於2022年5月1日有條件全線通車，背後是哪些人的淚與汗，以及不願放棄的使命？《報導者》專訪他們，並以衛星圖、歷年空拍圖呈現南橫13年來的美麗與哀愁。

2021年10月，暗夜大火奪走高雄城中城46條人命。兩個月前才在此拍攝、與居民們建立關係，來自新加坡的導演曾威量和來自新竹的製片劉純佑，怎麼努力讓遺影不只是紀念，而是如實傳達他們生前希望如何被看見、如何被記得的意志？

11位在太魯閣事故中痛失親人的家屬成立「太魯閣的眼淚」，走向積極倡議之路。掛著未乾的淚水，在事故一週年前夕，其中4位家屬帶著已逝者的紀念物接受《報導者》專訪。

政府公告台鐵體檢144項目已近全數改善，為何仍發生太魯閣等15起重大事故？《報導者》與台灣鐵道暨國土規劃學會等專家合作，逐條檢視改善成效，與官方認定有極大落差。原因為何？

日本，是亞洲攝影書發展數一數二蓬勃的國度。深瀨昌久以《鴉》記錄與妻子離異後的心境、川田喜久治以《地圖》還原原爆、二戰神風特攻隊的血淚；攝影書在他們手裡被如何變化成書寫傷痛的媒介？

每次重大火災後，首被檢討的總是消防設備是否足夠，這雖是問題之一，但公安稽查更是火燒能否控制的眉角。專家憂心，現在的修法方向「只是找一個單位（管委會）去負責，推卸責任。」

「今天是有類似城中城這樣的大樓，才有辦法容納這些弱勢者，不然這120戶居民何去何從？去哪找月租2千元而且不漲價的房子？人家說這裡是鬼樓，其實對住戶來說是天堂，但這個天堂沒有好好維護，就瞬間變成地獄。」

46人死亡的大火悲劇後，若城中城建築本身已不是弱勢者可返回的安全住家，如何健全社會住宅政策，結合社群的扶持與安老，甚至發展青銀共居方案，是政府必須扶助在地社區的重要方向，而不是都更二字可輕易解決。