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#綠色運輸
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評論
【投書】騎腳踏車上路像是一場障礙賽?台灣自行車道四大不友善設計
台灣從17年前開始推廣自行車騎乘運動,但政府在道路設計時,有把腳踏車用路納入考量嗎?作者比較單車大國荷蘭與新北林口的自行車道設計,指出台灣人單車通勤族群的困境與需求⋯⋯
2023.8.28
政治政策
交通
荷蘭
新北
自行車
綠色運輸
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環境永續
【綠色運輸篇】淨零目標逼近,從汽機車、公車捷運規劃看六都減碳藍圖
步行、單車、電動車,為了跟上國際淨零趨勢,六都推動減碳運輸是重要發展,但如何兼顧交通路網便利與環境?南北大眾運輸結構差異大,交通政見卻顯得刻板,候選人該如何因地制宜?
2022.11.16
台南
高雄
台中
桃園
選舉
政治政策
交通
台北
新北
綠色運輸
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政治社會
【總論篇】檢視六都市長候選人政見:撒錢補助居多、缺跨域整合概念
2022地方大選充斥政治攻擊,實質政見交鋒卻幾被淹沒;《報導者》從社宅、幼托、長照、綠色運輸四大面向切入,與長期耕耘各議題領域的NGO合作,彙整15位六都市長候選人的政見,用圖卡呈現分類並給予評析,邀你一起來檢視。
2022.11.16
台南
高雄
台中
桃園
選舉
政治政策
居住正義
高齡老人
長照
交通
育兒
台北
新北
少子化
社會住宅
綠色運輸
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環境永續
蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步?
「8成汽車、400萬機車須轉型,台灣才跟得上零碳計畫,」學者已明確指出。然而,台灣的汽車電動化仍不足1%、禁售燃油車政策屢屢髮夾彎、補助更帶起人們逆勢購買燃油機車的風潮,2050年要達到淨零,我們要做什麼才來得及?
2021.5.2
環境
空氣汙染
能源
政治政策
交通
氣候變遷
綠色運輸
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評論
楊書容、蔡中岳/告別塞車之島,前瞻計畫應發展綠色運輸
疫情後許多國家積極「綠色振興」,推動自行車道等減碳交通政策。反觀台灣前瞻預算花了數百億興建停車場、鐵路立體化等硬體建設,卻忽略了以政策管理將人流從私人運具導向大眾運輸,這樣只敢給蘿蔔、不敢給棍子的政策將造成什麼問題?
2020.11.24
環境
空氣汙染
政治政策
前瞻
台鐵
交通
自行車
綠色運輸
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評論
【投書】YouBike2.0試辦後,台灣公共自行車要邁向什麼樣的未來?
當台北、新北、高雄、台南紛紛投入無樁式共享單車系統,公共自行車在台灣的發展將會如何變化?作者參與了YouBike2.0在公館台大商圈的試辦,提出不少觀察和建議。
2020.9.15
政治政策
交通
台北
新北
自行車
綠色運輸
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國際兩岸
歐洲擴大自行車道、補貼購車抗汙防疫,台灣電動化政策卻剎車
疫情和緩後,歐洲多國砸重金補助民眾改騎單車降空汙、防疫,兼顧健康與環境效益,台灣政策卻逆勢而行。政府該怎麼帶頭轉化人民習慣?
2020.7.30
環境
空氣汙染
歐洲
政治政策
法國
英國
交通
COVID-19
公衛
義大利
自行車
氣候變遷
綠色運輸
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