綠色運輸 - 報導者 The Reporter

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維繫台北街道的微笑風景──YouBike調度員與維修員的工作日常

維繫台北街道的微笑風景──YouBike調度員與維修員的工作日常

穿梭在通勤尖峰、夜深人靜的台北市，只為確保民眾有車可借、有位可還；車籃內裝滿維修工具，檢修每台車的胎壓、煞車與美觀⋯⋯在Youbike使用人次屢創新高背後，看見那些維繫你我日常的調度員與維修員。

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台北市YouBike有多熱門？重啟「前30分鐘免費」後更難借了嗎？數據告訴你

台北市YouBike多熱門？重啟「前30分鐘免費」後更難借嗎？數據告訴你

每年新增1.5億補貼預算，北市府2月28日起恢復YouBike前30分鐘免費政策。這能有效提高綠運輸比例嗎？從收費5元到免費，缺車問題是否變嚴重？透過地圖與縮時影像，看見使用者輪廓與政策影響。

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【投書】騎腳踏車上路像是一場障礙賽？台灣自行車道四大不友善設計

【投書】騎腳踏車上路像是一場障礙賽？台灣自行車道四大不友善設計

台灣從17年前開始推廣自行車騎乘運動，但政府在道路設計時，有把腳踏車用路納入考量嗎？作者比較單車大國荷蘭與新北林口的自行車道設計，指出台灣人單車通勤族群的困境與需求⋯⋯

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【總論篇】檢視六都市長候選人政見：撒錢補助居多、缺跨域整合概念

【總論篇】檢視六都市長候選人政見：撒錢補助居多、缺跨域整合概念

2022地方大選充斥政治攻擊，實質政見交鋒卻幾被淹沒；《報導者》從社宅、幼托、長照、綠色運輸四大面向切入，與長期耕耘各議題領域的NGO合作，彙整15位六都市長候選人的政見，用圖卡呈現分類並給予評析，邀你一起來檢視。

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【綠色運輸篇】淨零目標逼近，從汽機車、公車捷運規劃看六都減碳藍圖

【綠色運輸篇】淨零目標逼近，從汽機車、公車捷運規劃看六都減碳藍圖

步行、單車、電動車，為了跟上國際淨零趨勢，六都推動減碳運輸是重要發展，但如何兼顧交通路網便利與環境？南北大眾運輸結構差異大，交通政見卻顯得刻板，候選人該如何因地制宜？

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蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？

蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？

「8成汽車、400萬機車須轉型，台灣才跟得上零碳計畫，」學者已明確指出。然而，台灣的汽車電動化仍不足1%、禁售燃油車政策屢屢髮夾彎、補助更帶起人們逆勢購買燃油機車的風潮，2050年要達到淨零，我們要做什麼才來得及？

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楊書容、蔡中岳／告別塞車之島，前瞻計畫應發展綠色運輸

楊書容、蔡中岳／告別塞車之島，前瞻計畫應發展綠色運輸

疫情後許多國家積極「綠色振興」，推動自行車道等減碳交通政策。反觀台灣前瞻預算花了數百億興建停車場、鐵路立體化等硬體建設，卻忽略了以政策管理將人流從私人運具導向大眾運輸，這樣只敢給蘿蔔、不敢給棍子的政策將造成什麼問題？

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【投書】YouBike2.0試辦後，台灣公共自行車要邁向什麼樣的未來？_(攝影/王容慧)

【投書】YouBike2.0試辦後，台灣公共自行車要邁向什麼樣的未來？

當台北、新北、高雄、台南紛紛投入無樁式共享單車系統，公共自行車在台灣的發展將會如何變化？作者參與了YouBike2.0在公館台大商圈的試辦，提出不少觀察和建議。

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疫情解封後空汙回升？歐洲推綠色運輸抗汙防疫，台灣卻走回頭路？（攝影/REUTERS/Annegret Hilse/達志影像）

歐洲擴大自行車道、補貼購車抗汙防疫，台灣電動化政策卻剎車

疫情和緩後，歐洲多國砸重金補助民眾改騎單車降空汙、防疫，兼顧健康與環境效益，台灣政策卻逆勢而行。政府該怎麼帶頭轉化人民習慣？

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