每逢台灣南部下大雨，土黃色的溪流水流入海後，經常都會流到距離台灣不遠處的小琉球。這些溪流水通常挾帶了許多海漂物，包含了漂流木和各種人造物，這一次卻很不一樣，來了大面積的油汙。

一大早我騎著機車環島，遠遠地看見台灣那邊的海面上，有一道明顯的界線漸漸朝著小琉球逼近。當下認為，應該又是因為台灣本島連日豪雨，沖刷入海的溪流水要流過來了吧。

回到家後沒多久，就接到了同樣居住在小琉球朋友的電話：「花瓶岩岸邊出現了很多油汙。」

我立刻出門，到了現場後，海巡人員已在花瓶岩旁拉起了攔油索，也正用吸油棉清理岸邊海面上的油汙。

趁著雨停的空擋，我將空拍機升空，沿著花瓶岩、白沙港到中澳沙灘飛，都可以見到海面上漂著許多油汙。隨後，油汙影響範圍擴大，從島嶼北側海域，漂散至東側和西側海域。

原來，是高雄外海、中油大林煉油廠的輸油管斷裂漏油，導致從高雄一直到恆春半島和小琉球海域，都受到洩漏的原油影響。

想不到因疫情減少人為活動、原本正在休養生息的小琉球海洋生態，此刻卻面臨了更嚴峻的挑戰。

早上起床一打開房門，一股油味便撲鼻而來，幾乎整座小島的居民都聞得到油味。

原本擔心味道比昨天還濃，會不會有更大量的油汙進來。飛了空拍機出去看，還好海面上的油汙已減少許多，只剩下白沙港和中澳沙灘一帶的消波塊周圍海面仍漂著油汙。

只不過，這兩天都沒有從空拍畫面見到海龜的蹤影。在海龜密度很高的小琉球，以往飛空拍都應該要見到許多海龜，不曉得是因為水面參雜了油汙和海漂物，太混濁而看不見，還是海龜們暫時避開了油汙？

或許是連日大雨的沖刷和海流的影響，海面油汙又更減少，而且海水能見度變得稍微清澈了。

花瓶岩周圍沿岸，已可見到10～20頭海龜在淺礁區覓食，中澳沙灘外也出現約5頭海龜在水面上換氣。

事發連續3天，包含了中油公司、海巡署、海保署、屏東縣環保局、琉球鄉公所等單位和當地民間團體及志工，都投入人力、物力協助清除油汙，希望能將對環境造成的傷害降到最低。除了持續清汙外，接下來仍需投入更多的人力及時間做生態調查，評估此次事件，對小琉球的海岸、沙灘、潮間帶及水下環境到底影響了多少。

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