台中老火車站營運的最後幾日，有人滿懷感傷為它唱歌，也有人舉行感謝儀式。只是這些好像都不夠，再怎麼回顧總覺得，我們對這座百年車站的認識，或許這時才開始。

在全球最大產煤國中國，還有少數礦場使用蒸汽機車作為運輸動力，遼寧省阜新市的五龍煤礦就是一例，可惜的是在今年的9月1日，已經全數落火停駛了。

末班車駛離，人們將睡之際，他們才剛要開始上班。台鐵夜間工程僅靠著少數工務段人員或著電務段人員，不斷巡、不斷走，查找問題。

我像是一個街頭漫遊者（flaneur），在這區漫無目的的拍了幾年，手上的相機像是一種掩護，有時又像是一把利刃。拍了又拍的場景，走來走去都這幾條街。

愛沙尼亞數百年來保護古蹟的基本原則之一是，如果因為實際所需得為老建築整修、增建，那麼加上去的部分就必須讓人一眼望去即知是新東西，不得與原始的建物混淆。

老戲院充滿人生故事，牽動無數人的喜怒哀樂。《報導者》的老戲院系列專題，第一篇走入嘉義大林的「萬國戲院」。停放電影20年後，2012年在大林子弟江明赫的奔走努力下，萬國戲院重新活化點燈。