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黃威勝/來自第一次工業革命的「蒸氣機車」

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毫無疑問的蒸汽機車是鐵道攝影的超級巨星,一陣一陣呼吸般律動的煙,就像是一個有生命的個體。燃燒煤炭產生的黑煙與水蒸氣的白煙,在那寒冷低溫的環境,才能呈現那蕈雲般的壯闊,而煙的形式千變萬化往往超出你的預想。

中國遼寧省阜新與赤峰平庄的上游型蒸汽機車。China steam locomotive SY type.(攝影/黃威勝Weisheng Huang)

第一次工業革命的產物「蒸汽機車」,曾經推動了整個世界的發展。但在二十世紀中開始被內燃機車及電力機車所取代。除了一部份被保留下來作為觀光用途的蒸汽機車外,世界上仍然使用蒸汽機車做商業運轉的地方,已是寥寥無幾。

在全球最大產煤國中國,還有少數礦場使用蒸汽機車作為運輸動力,遼寧省阜新市的五龍煤礦就是一例,可惜的是在今年的9月1日,已經全數落火停駛了。

原本在2012年就計畫要到阜新一遊,但是旅途中的變數,只好捨棄阜新提早返台。直到2016年出才第一次來到阜新。

阜新,一個因為煤礦而興起的五線小城市,這裡的人們騎著電動機車,路邊的小型簡易計程車也是電動的,但是車內的暖氣,卻是一個燒著煤球小炭爐。

新建的樓房中間,冒著煙的蒸汽機車奔馳而過。不論在市區的哪個角落,夜深人靜時,都可以聽到蒸氣火車的聲音,對鐵道迷來說,能聽著蒸氣火車聲音入睡,真是一大享受,但是對發展中的國家而言,蒸汽機車卻是污染與落後的象徵。

如今阜新已經看不到移動的蒸汽,第一次的阜新蒸汽機車之旅,也成了最後一次,各國鐵道迷心中的蒸汽機車聖地,已經陷落消失。

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蒸氣機車、黃威勝Weisheng Huang、中國
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蒸氣機車、黃威勝Weisheng Huang、中國
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蒸氣機車、黃威勝Weisheng Huang、中國
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蒸氣機車、黃威勝Weisheng Huang、中國
阜新上游型蒸汽機關車

阜新所使用的上游型蒸汽機關車,是專為礦場設計的。

礦場鐵道往往需要較佳的爬坡能力,所以在較小的車體上,裝置了四個動輪,提供較佳的爬坡與牽引動力。而礦場通常位於山區,路線標準不佳,為了要讓駕駛有較佳的視野,鍋爐尺寸也較一般大型蒸汽機關車來得小。

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