香港反送中:強權與反撲.絕望與希望

現場直擊

9.1港版「敦克爾克大撤退」:香港機場交通遭斷,5千車輛義載示威者回家

示威者擔心搭乘巴士、船隻會遭警方拘捕,於是選擇由公路徒步20公里回市區。消息傳出後,民眾出動5,000台私家車主動前往接送。

繼8月的幾次機場集會後,香港反送中運動的示威者在9月1日下午1時再度發起「機場交通壓力測試」(又稱「和你塞運動」),試圖癱瘓香港機場主要聯外道路。當天,香港機場唯一一條聯外港鐵因示威者和警察的大動作關閉,示威者擔心搭乘巴士、船隻會遭警方拘捕,於是選擇由公路徒步20公里回市區。消息傳出後,民眾出動5,000台私家車主動前往接送,北大嶼山公路上被前來救助車輛的車頭燈照得一片鮮紅,成為這個香港夜最醒目的一幕。

此次號召的機場集結活動與8月「萬人接機」「和你飛」不同之處在於,813香港機場發生示威者和中國籍男子、記者衝突的「捉鬼事件」後,機管局向法庭申請禁制令,需要持有當天24小時內的機票才可進入機場,成為示威者在法律上的禁地,讓他們選擇以堵塞前往機場的要道為替代。

上千示威者癱瘓機場交通,港鐵宣布停駛

香港警方在運動開始前,就已於機場內部與附近交通巡邏,並在青馬大橋路口設置路障與臨檢站,防止示威者前往。由於香港國際機場對外的主要道路為8號的北大嶼山公路,為連接東涌及赤臘角機場的主要道路,下午有警車開始攔檢慢速行駛的車輛,防止示威者開車堵塞道路。

約下午1點30分,東涌站出現身穿黑衣的示威者徒步前往機場。2點30分左右,抵達機場外部巴士總站的示威者,利用行李手推車堆疊成為路障,與警方僵持。下午3點30分,警方宣布若機場出現示威者,會進行強制驅離。下午4點30分左右,香港地鐵宣布,機場快線全面暫停營運。

由於警方與示威者的大動作,讓進出機場的主要交通要道堵塞,導致機場入境大廳擠滿手持行李的旅客。近6點時,東涌站內有緊急廣播,要求乘客盡快離開車站,並且暫停營運。

日前港鐵於集會遊行期間陸續關站、配合警方等舉動,遭部分市民譏為「黨鐵」。今日有激進示威者以硬物攻擊東涌和青衣站內的售票設施,控制室玻璃遭毀。群眾及乘客由月台跑上地面層離開。

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敦克爾克大撤退、香港機場、反送中
有激進示威者以硬物攻擊東涌和青衣站內的售票設施。(攝影/劉貳龍)
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有激進示威者以硬物攻擊東涌和青衣站內的售票設施。(攝影/劉貳龍)
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有激進示威者以硬物攻擊東涌和青衣站內的售票設施。(攝影/劉貳龍)
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香港機管局向法庭申請禁制令,需要持有當天24小時內的機票才可進入機場,香港機場因此成為示威者在法律上的禁地。(攝影/劉貳龍)

香港版「敦克爾克大撤退」

由於大嶼山是個孤島,在東涌地鐵全線關閉的情況下,如果要離開東涌,必須走公路回市區,且必定要經過青馬大橋,路程約20多公里,徒步需5、6個小時。

今日參與示威人數有數千人以上,由於擔心坐巴士、搭計程車、坐船過程中有可能被警察拘捕,他們選擇以走路、搭巴士,同時棄裝換衫等方式離開東涌,公路上滿滿都是徒步的示威者。

消息傳出後,有香港民眾發起「backhome」運動,駕著私家車前往接送示威者,根據媒體報導,約有5,000輛私家車來到現場,載運示威者回家。北大嶼山公路空拍照片被黃之鋒等意見領袖轉傳,網友們稱這簡直是香港版的「敦克爾克大撤退」 (Dunkirk evacuation) ,最後示威者全數成功離開。

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反送中示威者發起和你塞運動,試圖癱瘓香港機場聯外交通。(攝影/陳朗熹)
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反送中示威者發起和你塞運動,試圖癱瘓香港機場聯外交通。攝影/陳朗熹)
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反送中示威者發起和你塞運動,試圖癱瘓香港機場聯外交通。(攝影/陳朗熹)
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反送中示威者發起和你塞運動,搬運路障,試圖癱瘓香港機場聯外交通。(攝影/陳朗熹)
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反送中示威者發起和你塞運動,搬運路障癱瘓香港機場聯外交通,旅客受到影響選擇徒步離開。(攝影/陳朗熹)
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反送中示威者發起和你塞運動,搬運路障癱瘓香港機場聯外交通,旅客受到影響選擇徒步離開。(攝影/陳朗熹)
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敦克爾克大撤退、香港機場、反送中
港警壓制和你塞運動參與者。(攝影/陳朗熹)
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敦克爾克大撤退、香港機場、反送中
(攝影/陳朗熹)
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示威者於香港機場週邊設施噴上訴求,抗議警察濫暴。(攝影/陳朗熹)
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和你塞運動示威者擔心搭乘巴士、船隻會遭警方拘捕,於是選擇由公路徒步20公里回市區。(攝影/陳朗熹)
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和你塞運動示威者擔心搭乘巴士、船隻會遭警方拘捕,於是選擇由公路徒步20公里回市區。消息傳出後,民眾出動5,000台私家車主動前往接送。(攝影/陳朗熹)
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公車上有民眾秀出「香港人加油」字樣。(攝影/陳朗熹)

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