年初，歐洲最大汽車碼頭布萊梅港首度迎來中國汽車製造商的專屬船，3千輛比亞迪電動車上岸，引起德國轟動。歐盟對中國進口電動車加徵臨時性平衡稅，10月會最後定案，歐洲各國業者風向如何？中國車廠下一步會是？

德國記者李德輝（Felix Lee）2023年出書，揭露其父為福斯20世紀在中國投資布局的幕後關鍵角色。88歲的李文波在柏林家中接受專訪，暢談從南京逃難到台灣、到西德留學和第一線參與跟中國談判和建廠歷史，也分享對德國汽車工業當前險境的看法。

動工後將每天動用5千人工作、架設超高壓電纜直通廠區、建立半導體專用供水系統⋯⋯歐洲最大半導體聚落正為台積電新廠的設立做準備。駐歐洲特約主筆林育立則分析新廠將對當地帶來的影響。

德國政壇與智庫普遍憂慮，若中國侵略台灣，西方必定發動經濟制裁，德國將重演因依賴俄羅斯能源的悲劇，甚至遭受經濟核爆。那為何總理蕭茲堅持帶企業團親訪三連任的習近平？

「以小搏大」、「大學教授讓大車廠灰頭土臉」⋯⋯德國媒體近來大幅報導StreetScooter，彷彿這家小車廠是德國汽車工業救星。

某位知名人士將特斯拉比喻為「鯉魚池內的白斑狗魚」，肯定創辦人馬斯克的創新帶給同業刺激，「問題是還能撐多久？」德國正摩拳擦掌⋯