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現場圖輯

力爭交通解嚴,近千機車騎士騎上忠孝西路訴求汽、機車平權

台灣機車路權促進會7月9日舉辦交通解嚴大遊行,44年來首次將機車騎上全線禁行機車的忠孝西路。(攝影/王崴漢)
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台灣機車路權促進會等路權團體今(9)日發起「交通解嚴大遊行」,近千名騎士以各式各樣的機車,騎上實施「禁行機車」長達44年的台北市忠孝西路,訴求廢除禁行機車、區間測速等道路平權議題。

參與遊行的機車騎士下午2點在花博園區中山北路側集結出發,在警察協助交通管制下,從重慶北路轉進忠孝西路,並在凱達格蘭大道前停放集合。凱道上停滿了近千台的各式機車,從綠牌
排氣量49cc以下的輕型機車
白牌
排氣量50~249cc的普通重型機車
,到紅、黃牌
排氣量250cc以上的大型重型機車
、電動車、二行程老車都有,車輛塞滿公園路至景福門前的集會範圍,主辦單位表示,現場規模遠遠超過他們預估。。

主辦單位提出五大訴求,並有數十名時代力量、綠黨、國民黨、無黨籍現任議員、議員候選人現場共同連署,訴求包括:

1.省道全面開放機車行駛:​ 即刻開放蘇花改、南迴改通行機車​
2.廢除《道路交通安全規則》第99條 ​全面廢除禁行機車​、全面廢除強制兩段式左轉​、即刻開放大型重機行駛高速公路​
3.全面廢除區間測速:​反對不合理速限​、拒絕監控手段​
4.人民參與交通決策:​反對政策歧視機車​、還民合法改裝權利​、開放民間參與道安會,擁有保障席次並將民間團體代表納為當然委員​
5.道路工程改善:​ 廢除外側左轉專用道​、常設內側左轉專用道​、以避車彎取代路側停車格​

時代力量立委邱顯智批評,交通部門長期怠惰,放任人民互相傷害,每當發生車禍就會看到雙方當事人在爭執肇事責任比例,「但其實很多車禍,都是因為道路規劃設計有問題。」

台北市社民黨議員苗博雅說,她在擔任交通委員會委員期間就和台北市交通局在兩年前達成共識,單向兩線道不強制待轉,三線道以上則逐一盤點是否取消禁行機車跟取消待轉,這是應該持續檢討的方向。

參與遊行的不只是機車騎士,隊伍中也有汽車和自行車。王晉謙是今年升高二的高中生,他和其他3位同學凌晨1點多從高雄搭客運北上,再騎U-Bike參與遊行。從花博跟著機車車流騎著自行車到凱道會場,他認為自行車車速跟得上遊行車流就不危險,就跟一般情況的汽機車一樣,「台灣應該做『車速分流』,而不是把汽機車分開的『車種分流』。」

參與集會的騎士大多數是男性,但也不乏有女性騎士。羅劭瑋早上一個人從桃園騎乘白牌機車前來,她說桃園仍有很多路仍禁行機車跟禁止機車直接左轉,造成危險跟無效率。今天騎上忠孝西路,她覺得路很寬敞、安全,根本應該開放讓機車通行,路權的進步也讓她覺得很感動。

重機上國道也是今天的訴求之一,台灣交通安全協會理事長陳宏益表示,研究指出封閉式高、快速公路比平面道路還安全許多,台灣早在11年前就已經立法三讀讓重機上國道,但一個禮拜前許多重機騎士上國道爭取路權,卻遇到警方在全國各地匝道口駐紮警力,「只要有重機騎士在匝道口集結,就會被警察監視。」他痛批這是「交通戒嚴」。

台灣機車路權促進會也預告,將在今年選舉日11月25日發起「騎上高快速,投票真迅速」的活動,邀請在外地工作和求學的人,一同使用快速又安全的路返鄉投票。

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7月9日下午2點,參與遊行的騎士聚集於花博公園旁的中山北路上,等待隊伍出發。(攝影/林雨佑)
7月9日下午2點,參與遊行的騎士聚集於花博公園旁的中山北路上,等待隊伍出發。(攝影/林雨佑)
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參與遊行的車種不限,白牌、黃紅牌重機騎士都有。(攝影/王崴漢)
參與遊行的車種不限,白牌、黃紅牌重機騎士都有。(攝影/王崴漢)
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台北天氣晴朗,下午氣溫相當高,多數配戴全罩式安全帽的騎士們耐心等待隊伍出發。(攝影/王崴漢)
台北天氣晴朗,下午氣溫相當高,多數配戴全罩式安全帽的騎士們耐心等待隊伍出發。(攝影/王崴漢)
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騎士們高喊「道路平權」口號後,依序從中山北路開始行經南京西路、重慶北路、忠孝西路,往凱道集結。(攝影/王崴漢)
騎士們高喊「道路平權」口號後,依序從中山北路開始行經南京西路、重慶北路、忠孝西路,往凱道集結。(攝影/王崴漢)
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目前仍無法行駛禁行機車車道的綠牌、白牌騎士,今天遊行首次騎上忠孝西路。(攝影/林雨佑)
目前仍無法行駛禁行機車車道的綠牌、白牌騎士,今天遊行首次騎上忠孝西路。(攝影/林雨佑)
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台北車站前的忠孝西路從1978年便禁行機車至今,警方今日開放外側兩車道供遊行騎士們行駛。(攝影/王崴漢)
台北車站前的忠孝西路從1978年便禁行機車至今,警方今日開放外側兩車道供遊行騎士們行駛。(攝影/王崴漢)
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現場聚集上千人,現場也有日本暴走族裝扮的騎士特地騎車來支持道路平權訴求。(攝影/王崴漢)
現場聚集上千人,現場也有日本暴走族裝扮的騎士特地騎車來支持道路平權訴求。(攝影/王崴漢)
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大學剛畢業的羅劭瑋今天特地從桃園騎車來參與活動,能騎上忠孝西路讓她相當感動,她也呼籲所有用路人一起關注交通議題。(攝影/林雨佑)
大學剛畢業的羅劭瑋今天特地從桃園騎車來參與活動,能騎上忠孝西路讓她相當感動,她也呼籲所有用路人一起關注交通議題。(攝影/林雨佑)
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台灣每年約有3000人死於車禍,現場騎士一起高呼口號並向天空拋灑冥紙,紀念所有在道路上喪命的亡魂。(攝影/林雨佑)
台灣每年約有3000人死於車禍,現場騎士一起高呼口號並向天空拋灑冥紙,紀念所有在道路上喪命的亡魂。(攝影/林雨佑)

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