黃禹禛
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設計師。
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接住他人的手能如何接住自己？災難過後，救災助人者的心理衝擊和重建
太魯閣號事故救援結束，心理重建之路才剛要開始。無論是在現場救援的警義消、國軍、醫護，或承接家屬情緒的社工，都有諸多心理衝擊。一套常設、獨立、具隱私，讓救難人員無後顧之憂的心輔機制仍未臻健全⋯⋯
你所不知的「海底廢」現世報告
進入海洋的塑膠垃圾和大家想的不同，不是只堆在沙灘或浮在海面，根據統計，94%海廢都沉在海底，成為看不見的環境殺手。2020年台灣首度調查「海底廢」堆積狀況，清運的最大難題在哪？我們如何拯救海洋？
孫友聯／一年申請核發逾73萬件，良民證是勞工人格保證或就業桎梏？
從外送新興平台到傳統各行各業，都有公司要求新進職員提供良民證，但這個要求有足夠法律依據嗎？是否有侵害勞工權益與隱私之虞？
【後續調查】台鐵工地與安全管理長期鬆散，太魯閣號事故只是冰山一角
《報導者》從工地現場、法規制度、內控外核層面檢視台鐵安全管理缺口，發現在太魯閣事故相近地點，5年前即有巨石掉落，但台鐵用人工監控2年多才發包興建明隧道。專家呼籲在台鐵體質改善前，要修改施工區的內規，強制行經列車都降速慢行。
台鐵近60年最嚴重意外：太魯閣號事故49死，218人輕重傷
4月2日上午9時28分，花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口，一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌，撞上行經的太魯閣號408次列車，造成列車出軌卡在隧道內，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。
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