農業部新規定,一般農牧用地既存魚塭,必須有3年在養事實,否則不可申請復養,也就無法成為漁電共生案場。漁電共生優先區內受影響魚塭近330公頃,但業者卻是在送件申請遇阻才發現綠能政策竟已悄悄轉彎⋯⋯
疫情引爆客運業缺工浪潮,2023年台北市公車駕駛缺工人數超過1,500人,創近年新高。如何解開產業困局?連年獲得台北市聯營公車營運服務指標評鑑優等的首都客運,從調薪與改善勞動環境著手⋯⋯
往返桃園台北的客運通勤熱門路線9005,明明乘客需求高,為何還被認為是「虧錢路線」,面臨停駛危機?政府以照顧通勤族、提升公共運輸載客量為目標的TPASS月票,竟成壓垮業者的最後一根稻草?
當台灣目標百萬人的精準醫療計畫,啟動3年即因經費不足與爆發爭議暫停收案,英國卻能在不到2年就說服百萬人參與;美國與冰島則是踩到商業紅線爆發糾紛⋯⋯各國經驗凸顯這場國際賽的法規、倫理與社會溝通難題。
以打造全球華人最大基因庫為目標,中研院推動3年內即招募50萬人參與的台灣精準醫療計畫(TPMI),卻在連串專利侵權、基因資料外洩疑慮後暫停。從台灣之光黯然成為亟待補破網的國安漏洞,記者揭開TPMI背後四大爭議。