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在地傳真〉
曾原信/就是討厭不平等——追帥的檔車騎士Biker精神
踩發下去、發動引擎、踩入一檔,只要地乾雨停,就是屬於Biker
註:檔車圈內用語,指騎檔車的人。
美好的一天。每一台車上的改裝品,都是技師以及騎士精神與風格的展現;每一次的入檔,都是讓Biker血液沸騰的時刻。
檔車上百種,對於這群Biker來說,復古街車更加吸引人——加長的後搖臂、壓低的手把,還有把商用老檔車改裝成復古街車的創意;機車不只是交通工具,還是人意念的延伸。
無論是公路、越野路段、林道,只要是機車騎得上去的地方,都會出現Biker身影。車子不一定是為了道路量身設計,可能偶而摔車,但車子如同人,哪裡失敗了,就從哪邊再爬起來。
從小就碰改裝的Kick Huang,也自己生產改裝後搖臂,而他開的咖啡店是Biker的聚集地。看著年輕世代越來越多人加入復古手工車行列,Huang認為,這群Biker都有種性格鮮明、討厭不平等、想法特別的特質,「國家要這種人多一點才會好」,而檔車剛好就符合他們追求帥氣的個性,Huang接著說,如果不是對帥的東西有感,就去騎普通塑膠車就好啦。
一輛復古車如何被打造出來,則仰賴著技師以及Biker的無限創意。過去玩過越野車、近十年投入手工車改裝的小新,意圖在復古車改裝中加入些新意,「如果一台老車都需要花錢整理了,何不讓它有個性一點?」因此小新總是參考國外設計,加上腦中的靈感,為Biker量身打造屬於自己的坐騎。
但在台灣的現實卻是,改裝品多數不符合驗車規定,此外,在禁行機車以及兩段式左轉等等不利於機車的法規下,更為小眾的復古改裝車玩家,如何堅持Biker精神,大概就是靠著那討厭不平等的精神對抗下去。許多Biker也希望,這種改裝文化能像其他國家一樣建立標準制度,讓玩車的人不再提心吊膽。
寫到這,如果今日正好是晴天,Biker們仍舊準備好自己的機車,壓下離合器入檔後,繼續朝著奔馳人生前進。
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