為改善行人地獄、上路7個多月的交通違規新制,在職業駕駛抗議下,又要轉成「罰鍰1200元以下微罪不記點、微罪不開放檢舉和民眾檢舉違規不記點」?本文呼籲政府應從「路邊停車管理」著手,而非一遇抗議就轉彎。
基隆捷運蓋不蓋?本文作者認為,如果用專業來面對最原始初衷「解決北部區域路廊台鐵容量不足、台鐵基隆段班次不足、帶動沿線土地開發」的問題,解決方案不會僅是現階段昂貴、但無法真正服務基隆市的捷運。
高鐵延伸宜蘭設站選址引發中央與地方熱議,然而,交通改善計畫初衷是解決國五塞車、還是改善東部運量?宜花東人需要的是什麼?花1,700億蓋高鐵是最佳解嗎?一切應回歸專業,讓利害關係人參與方案討論。